El piloto de McLaren asegura que cualquier piloto hubiese hecho lo que él hizo
Lando Norris defendió su polémica maniobra sobre Oscar Piastri tras ser acusado por el australiano de haber hecho un trabajo pésimo al evitar la colisión en la primera vuelta en Singapur.
Mientras George Russell realizaba una actuación impecable desde la pole position para conseguir su segunda victoria de un año impresionante, la rivalidad latente de Norris con su compañero de equipo en McLaren, Piastri, finalmente estalló cuando chocaron sus ruedas en la tercera curva.
Lando Norris, que partía dos puestos por detrás de Piastri, se encontraba a medio coche de su compañero en la curva 2 antes de lanzarse en la siguiente curva a la izquierda. Norris rozó la parte trasera del Red Bull de Max Verstappen y el contacto lo envió contra Piastri y luego por delante de su compañero.
La petición de Oscar Piastri a McLaren para que restableciera las posiciones cayó en saco roto. Piastri cruzó la meta en cuarto lugar, seguido de Norris, tercero, un puesto por delante, reduciendo la diferencia en el campeonato de 25 a 22 puntos.
Max Verstappen, subcampeón del día, se encuentra a 63 puntos del líder del campeonato, con 174 puntos aún en juego en las seis rondas finales.
"Cualquiera en la parrilla habría hecho exactamente lo mismo que yo, así que, si me culpan por ir por dentro de un hueco tan grande, no deberían estar en la Fórmula 1", dijo Norris sobre su maniobra en la primera vuelta. "No hubo nada malo en lo que hice”.
"Calculé un poco mal lo cerca que estaba de Max, pero así son las carreras y habría terminado por delante de Oscar de todos modos. Estaba por dentro y lo último que quiero es afectar a mi compañero de equipo”.
"Con la posición que ocupo [en el campeonato], no puedo permitirme hacer eso en comparación con él. Me pongo en riesgo si algo así ocurre. La FIA lo consideró correcto y el equipo también."
En el inicio del GP de Singapur, los McLaren se encontraron en la primera curva.
Los comisarios notaron la colisión entre los pilotos Papaya, pero decidieron no tomar ninguna medida.
"Eso no fue muy propio de un equipo, pero claro", protestó Piastri por la radio. "¿Entonces nos parece bien que Lando me quite el paso?"
El ingeniero de carrera, Tom Stallard, le informó a Piastri que McLaren estaba investigando el punto crítico antes de darle la noticia que su piloto no quería oír.
"Como equipo, vemos que Lando tiene que evitar a Verstappen, así que no tomaremos ninguna medida durante la carrera", contestó Stallard. "Podemos revisarlo más adelante."
A Piastri no le impresionó y añadió: "Eso no es justo. Lo siento, no es justo."
Stallard respondió: "Oscar, tendremos la oportunidad de revisarlo juntos después. Céntrate en esta carrera, amigo. Todavía podemos conseguir un buen resultado aquí".
Piastri replicó: "Sí, pero si él [Norris] tiene que evitar otro coche chocando con su compañero de equipo, entonces es una auténtica mierda evitarme".
Hablando después de la calurosa y húmeda carrera en la ciudad-estado, un Piastri más reflexivo dijo: "Necesito revisar las repeticiones con más detalle y entonces llegar a una conclusión".
"En este momento, es la primera vuelta, la tensión es alta y nos anima a compartir nuestra opinión sobre lo sucedido. Lo hice y lo discutiremos más adelante".