Max se negó a comprometerse a permanecer en Red Bull más allá de 2026, en medio de crecientes rumores sobre un posible cambio.
Max Verstappen se negó a comprometerse a permanecer en Red Bull más allá de 2026, en medio de crecientes rumores sobre un posible cambio importante en la Fórmula 1.
El contrato de Verstappen con Red Bull se extiende hasta 2028 e incluye cláusulas de rescisión vinculadas al rendimiento que puede activar en octubre si desea marcharse.
ESPN entiende que el requisito para activar dicha cláusula es estar segundo o mejor en el parón de verano en agosto, lo que significa que es casi seguro que se activará si quiere irse. Verstappen ocupa el séptimo lugar en el campeonato a falta de dos carreras para el parón.
McLaren es el último equipo vinculado a Verstappen, y los rumores de un posible fichaje en 2027 han ido en aumento desde el Gran Premio de Gran Bretaña, aunque fuentes han declarado a ESPN que estos rumores son infundados.
"No hay nada que decir", declaró Verstappen el jueves al ser preguntado sobre su futuro.
Al insistirle sobre si podía comprometerse plenamente con Red Bull, respondió secamente: "Ya dije que no hay nada que decir".
Sobre si tenía una fecha en mente para confirmar su futuro, dijo: "No. No hay nada que decir". Más tarde añadió: "No quiero entrar en detalles... Decir sí y no, y esto y aquello sobre mi futuro", dijo Verstappen. "Ya he dicho muchas veces que si hubiera algo nuevo, lo diría yo mismo".
El representante de Verstappen, Raymond Vermeulen, también pareció enfriar los rumores de un posible traspaso esta semana.
"Se está escribiendo mucho al respecto", declaró Vermeulen al medio austriaco oe24. "Pero la verdad es que Max quiere terminar su etapa con Red Bull. Tiene contrato hasta 2028 y le gustaría cumplirlo".
Añadió: "El hecho de que exista esta cláusula no significa que la vayamos a activar. Podríamos haberla activado en los últimos años, y no lo hemos hecho".
Si bien Verstappen estuvo vinculado durante mucho tiempo con Mercedes, incluso en 2025, cuando hubo especulaciones similares sobre la activación de sus cláusulas de rescisión, esa puerta parece estar cerrada ahora. ESPN entiende que Toto Wolff ha decidido ejercer la opción de renovación del contrato de George Russell, que lo extenderá hasta 2027.
McLaren se ha convertido en el último equipo vinculado con el tetracampeón mundial, pero fuentes bien informadas han declarado a ESPN que cualquier acuerdo entre ambas partes es pura especulación por el momento. Los actuales campeones de constructores tienen a Lando Norris y Oscar Piastri con contratos multianuales.
ESPN sabe que el CEO de McLaren, Zak Brown, y Verstappen han hablado en privado recientemente, aunque se desconocen los temas tratados.
Para incorporar a Verstappen el próximo año, Brown tendría que rescindir el contrato de uno de sus pilotos actuales, pero es posible que sus conversaciones hayan girado en torno a los planes para después de 2028.
Un informe del Daily Mail sugirió recientemente que Brown estaba explorando un intercambio entre Verstappen y Piastri.
El representante de Piastri, Mark Webber, negó categóricamente la semana pasada los informes que indicaban que él y su cliente estaban buscando una salida del equipo.