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Franco Colapinto: "El toque me condicionó"

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¡Fuego en el auto de Hulkenberg antes del arranque de la Sprint! (2:12)

Cuando el piloto de Audi llevaba el auto a la parrilla, algo falló y tuvo que bajarse. (2:12)

El argentino habló después del sprint de Miami e hizo referencia a la refriega que tuvo con Max Verstappen y se quejó por falta de grip en su Alpine

Franco Colapinto no se fue conforme del sprint de Miami, cuarta fecha de Fórmula 1. Y no es para menos. Después de cerrar su mejor clasificación con Alpine (primera vez en Q3 en una qualy, ya sea para carrera corta o principal), el argentino tenía la opción concreta de sumar puntos al largar desde el octavo lugar (anotan los ocho primeros). Sin embargo, el toque con Max Verstappen en una maniobra de carrera en la partida y su ritmo que se fue cayendo a lo largo de las 19 vueltas lo dejaron décimo y sin puntos.

Me condicionó (el toque) porque perdí dos puestos y después, con aire sucio yendo atrás de Pierre en una pista tan caliente, se calienten las gomas. Una pena, sin ese toque podría haber sumado”, dijo Franco.

“Yendo atrás de otro auto es más complicado. Patinaba mucho atrás, con poco grip, con el alerón viejo... Me afecta no tener los puntos de carga porque voy patinando más al ser una pista con tanta degradación trasera, me afecta. Ayer fue una buena qualy con esos puntos de carga menos que tengo, pero en carrera se nota más por el sobrecalentamiento”, cerró el bonaerense. Esos puntos de carga menos son en referencia al ala trasera que lleva su A526, diferente a la de Gasly. El equipo Alpine planeaba llevar el alerón actualizado a Canadá, pero llegaron con lo justo para Miami para un auto y lo tiene el francés. Para Montreal los coches estarán equiparados.