La pelea por el campeonato de Fórmula 1 se reduce a tres pilotos: Kimi Antonelli, George Russell y Lewis Hamilton. ¿Quién es el favorito?
La pelea por el campeonato de Fórmula 1 se reduce a tres pilotos en este punto de la temporada: Kimi Antonelli, George Russell y Lewis Hamilton.
Luego de conseguir el primer Grand Chelem de su carrera en Mónaco, Kimi Antonelli lideraba el campeonato de pilotos con 68 puntos de ventaja sobre George Russell, su compañero de Mercedes, pero, camino al GP de Bélgica su ventaja se redujo a 25 puntos y el panorama no resulta tan claro como antes.
Lewis Hamilton ganó en Barcelona, carrera donde Kimi tuvo un DNF, Russell ganó en Austria descontándole 10 puntos más a Kimi y en Silverstone la sorpresiva victoria de Charles Leclerc seguido de Russell y Hamilton, mientras Kimi finalizó sin puntos en la carrera principal parece apuntar a que tendremos un campeonato de al menos tres caballos cuando faltan al menos 325 puntos por disputar sin contar las carreras Sprint.
Repasamos los chances de cada uno de los protagonistas de la punta de la tabla y también el de figuras conocidas que podrían entrar en la pelea.
Kimi Antonelli: la apuesta de Toto Wolff
En español plano y sencillo: Kimi es una máquina. El italiano ha sacado una ventaja en un campeonato en el que no era ni cerca del favorito: 5 victorias en línea demuestran que Toto Wolff hizo la apuesta correcta cuando le subió directo a Mercedes y si es cierto que ha perdido ventaja en la tabla, la realidad es que hasta en sus peores días ha sido más rápido que Russell y eso ya es ganancia.
Mercedes aún no trae grandes mejoras a su W17 por lo que Ferrari sigue siendo una amenaza pero por el momento Kimi se ve como el mayor favorito.
George Russell: el que siempre está ahí
Russell tiene el mismo auto que el líder del campeonato, sin el circo mediático de ser 'el elegido' de Mercedes ni el peso narrativo que carga Hamilton, persiguiendo el apreciado octavo título. Ganó en Austria pero no sin sus controversias. En Silverstone no ganó, pero recortó puntos importantes cuando Antonelli se fue a la cola de la parrilla.
Para no darle muchas vueltas, tiene el auto y la experiencia para ganar el título, pero todavía le falta esa victoria que deje claro "soy el mejor de este equipo" en vez de "estuve ahí cuando Kimi falló".
Hay que admitir que Russell ha sido víctima de la falta de fiabilidad del W17 pero, cuando ambos autos están en pista, el Mercedes de Antonelli tiene mejor ritmo en la mayoría de las veces y eso, debe estar en la cabeza de George día tras día.
Changing the championship landscape again ⬆️⬇️
— Formula 1 (@F1) July 7, 2026
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Lewis Hamilton: la leyenda que sigue creciendo su legado
Aquí es donde el asunto se pone bueno. Barcelona no fue solo una victoria bonita para la narrativa del regreso: fue la prueba de que Ferrari le puede ganar a Mercedes en un circuito normal, sin necesidad de que nadie se caiga ni de que llueva. Eso cambia el cálculo completo. Hamilton lleva más finales de temporada peleando títulos que Antonelli y Russell juntos, y en un año donde la presión empieza a jugar su parte, eso vale más que cualquier estadística. El riesgo es que no maneja el auto más rápido de la parrilla, y que dentro de su propio equipo tiene a un Charles Leclerc que también anda ganando carreras y no piensa hacerse a un lado.
Donde Hamilton tiene una ventaja es que Kimi y Russell se van a quitar puntos entre ellos (así como Oscar Piastri y Lando Norris en 2025, que le benefició a Max Verstappen) y su compañero Leclerc si bien es cierto que aún tiene chances, son menos que los del británico lo que podría ser clave para buscar el primer campeonato de Ferrari en casi 20 años.
¿Entonces quién se corona en F1?
La verdad honesta: nadie sabe, y esa es la mejor noticia que le ha pasado a esta temporada en meses. Tenemos a un “novato” tratando de no desmoronarse bajo presión por primera vez en su carrera, a un piloto que lleva años esperando este momento exacto, y a un heptacampeón persiguiendo la única corona que se le escapó. Trece carreras quedan. Cualquiera de los tres puede llegar a Abu Dhabi con el título en la mano, y si Silverstone nos enseñó algo, es que en la F1 de 2026 nadie tiene nada asegurado, ni siquiera el que va ganando por 25 puntos.
Que empiece la pelea de verdad.