El joven italiano de Mercedes, líder del Mundial, voló en la clasificación de la cuarta fecha del Mundial y partirá desde el primer cajón. Max Verstappen completará la primera fila.
Kimi Antonelli tiene 19 años. Es bueno aclararlo y no dejar de pensar en el dato. El italiano está en su segunda temporada en Fórmula 1 y ganó dos de las tres carreras del año, lidera el torneo y en el GP de Miami firmó su tercera pole position consecutiva. El pequeñín boloñés está llamado a ocupar los primeros planos del Mundial por muchos años. Es cierto, hay muchos casos en la historia del deporte de irrupciones de jóvenes que después de tocar el cielo prontamente se terminan desvaneciendo. Pero el italiano de Mercedes tiene un talento impactante y lo mostró en Estados Unidos al sacar una vuelta de ensueño para asegurarse el primer cajón de partida.
Por supuesto, son carreras de autos y Kimi está arriba del, hasta Japón al menos, mejor auto del Mundial. Mercedes sacó un campo en las tres primeras citas del año, pero esa distancia se derrumbó en Miami. El trabajo de desarrollo de los rivales fue fundamental para achicar la brecha. McLaren, Ferrari y Red Bull llegaron a Norteamérica con un paquete de actualizaciones que le sacó la máscara de cuco a las Flechas de Plata. Y quedó demostrado en la qualy del sprint y el sprint, con un dominio total de McLaren, mientras los Mercedes penaban. A Antonelli le costaba hasta llevarlo por la pista en la carrera corta, fue por eso que recibió cinco segundos de penalización tras la competencia por exceder repetidamente los límites de pista y cayó de cuarto a sexto.
El paseo triunfal de Lando Norris en el sprint y el 1-2 de McLaren con Oscar Piastri invitaba a pensar en una clasificación a puro papaya. Si parecía que el inglés y el australiano tenían los Mercedes de las primeras citas, pero pintados con los colores del team de Woking. Sin embargo, en la clasificación para el domingo, los MCL40 sufrieron. Tal vez la mayor temperatura de la pista o el fuerte viento que se levantó, pero Piastri pasó a Q2 en el último lugar y Norris hasta sufrió un despiste en Q2 que comprometió su paso a Q3. Finalmente, Norris quedó cuarto y Piastri séptimo. Naufragaron en la tarde del sábado.
El juego por la pole estaba abierto y en el horizonte aparecía un voraz Max Verstappen, con su RB22 mejorado y con ansias de empezar a competir bien arriba como está acostumbrado. Mercedes andaba a los tropezones. Pero Antonelli sacó una vuelta soñada en el primer intento de Q3: 1m27s798 para asegurarse la pole position, la tercera del año, la tercera de su carrera y la tercera consecutiva. Solo quedaba la chance de cierre de don Max y Kimi, quien ya había abortado la vuelta de cierre y viajaba a boxes habrá apretado los dientes. Porque el neerlandés pintó de púrpura el segundo sector, pero no le alcanzó, quedó a 166 milésimas y este domingo completará la primera fila.
Lo de Antonelli cobra mayor relevancia porque vapuleó a su compañero George Russell durante todo el día. El inglés, por experiencia, edad y contrato (por lo que mensualmente ingresa a su cuenta bancaria), es el número 1 del equipo. Sin embargo, el pequeñín italiano le ganó todo el fin de semana de Miami. En el sprint lo pasó en pista y solo quedó detrás por la sanción. En qualy, el británico fue apenas quinto, a 399 milésimas. Delante de Russell quedaron Charles Leclerc y Norris, quienes partirán desde la segunda hilera. El monegasco de Ferrari amenazó todo el fin de semana con dar el zarpazo, pero siempre le faltaron cinco centavos…
Eso sí, no todo es color de rosa para Antonelli. El examen inicial que deberá rendir este domingo en la largada, hasta ahora, lo peor de su bagaje. Este año partió mal en todas las carreras, incluyendo el sprint de este sábado. Hasta Japón, le alcanzaba con la diferencia de su Mercedes para recuperarse, pero ahora los rivales están muy cerca. Y Verstappen estará atento a ese momento clave. Habrá que ver cómo estará la pista. El pronóstico anuncia lluvias y tormentas para la hora de la carrera. Con pista mojada, todo se mezcla. ¿Lewis Hamilton, quien larga sexto, habrá hecho cambios en su auto a la espera de correr con piso mojado? Al menos en las declaraciones dijo: “Cambiamos el auto completamente para la clasificación. Hicimos cambios y no había mucho tiempo para practicar, estuve toda la sesión tratando de entender y adaptarme. Estoy en una posición en la que la lluvia es bienvenida”, dijo el heptacmapeón..
