El italiano voló con su Aprilia para quedarse con la pole position de la 13ª fecha de MotoGP. El campeón se ubicó segundo a 89 milésimas. Álex Márquez completará la primera fila de partida.
Marco Bezzecchi vs. Marc Márquez. Ese parece ser el convite del GP de Aragón, 13ª fecha de la temporada 2026 de MotoGP. La batalla se vio tanto en ritmo de carrera como en el momento de la vuelta rápida. Hasta la clasificación, el italiano de Aprilia siempre quedó adelante y este sábado se quedó con la pole position, su tercera de la temporada y 12ª en MotoGP.
La qualy comenzó con el campeón poniendo a su Ducati en lo más alto, con nuevo récord del circuito Motorland en el primer intento. Pero duró poco, porque enseguida apareció Bez para bajar el registro. En el último stint, Márquez limó unas décimas, pero no le alcanzó para desplazar al italiano de Aprilia, quien no se quedó tranquilo con el tiempo que ya tenía y lo bajó para volver a bajar el récord de la pista con 1m44s962. Márquez fue por la revancha en el intento final, pero tuvo que abortar el giro después de salvar con lo justo el destino seguro de caída. El español quedó a 89 milésimas.
El rendimiento de Bezzecchi y Aprilia sorprendió. Si bien no es ninguna novedad que la casa de Noale está en su mejor temporada y el desarrollo de su moto durante el año fue siempre por el camino correcto, la marca no había tenido buenos pasos por Aragón. Apenas un podio en las últimas cuatro visitas (el tercer lugar de Aleix Espargaró en 2022) no eran los mejores pergaminos para la RS-GP. Además, no hay que olvidarse de los problemas físicos con los que el italiano llegó tras la caída de Alemania en la que se fracturó la clavícula izquierda y sufrió una lesión en la rodilla izquierda.
En la previa, Márquez aparecía como candidato con su Ducati (ganó en las dos últimas ediciones). Sin embargo, Bezzecchi se mostró firme, tanto en la vuelta lanzada como en el ritmo de carrera. En este último aspecto hay mucha paridad con el campeón, aunque en el andar de las motos se vio una Aprilia mucho más serena que la corcoveante Ducati.
¿Y el resto? Lejos, tanto en velocidad como en ritmo. Álex Márquez se quedó con el tercer lugar con la Ducati de Gresini, pero a 299 milésimas. Raúl Fernández se metió cuarto con la Aprilia satélite del Trackhouse, a 413 milésimas y Jorge Martín, el líder del Mundial y compañero de Bezzecchi, apenas quinto, a 474. Martinator estuvo lejos ya desde el viernes y sacó una vuelta casi de la galera para asegurarse la posición central de la segunda hilera de partida, una posición expectante para tratar de minimizar el daño que puede sufrir en la pelea por el título con Bez y Marc, quienes están en otra película con respecto él.
Pedro Acosta (anduvo por el piso), Fabio Di Giannantonio (otro aspirante al título que quedó muy desconectado de la punta), Pecco Bagnaia (el más veloz de Q1), Johann Zarco (en su vuelta tras la durísima lesión de rodilla de Barcelona), Diogo Moreira (llegó desde Q1), Fermín Aldeguer y Franco Morbidelli completaron los 12 de Q2.
Este sábado se disputará el sprint, la carrera corta en la que la velocidad será importante. Allí, Bezzecchi y Marc Márquez se mostraron superiores al resto. Mientras que el domingo se correrá la carrera principal, en la que el dúo que está en pleno duelo aragonés sacarán a relucir sus ritmos bestiales.